李洋解说大众MK6打造AIRBFT360C静音气泵气压气压避震...

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正所谓一低遮百丑，这几年HF改装火遍大街小巷气动减震，也是变身改装界网红，话说这是个什么东西呢？它其实是一套可以控制气压，改变车身高低的装置，与传说中的主动车身控制系统（ABC）类似，不过它的工作介质是气体，一般来说就是下图所示的这么一套家伙事，其中包括弹性橡胶气囊减震器，气压控制系统、后备箱储气罐及电子控制系统等，它其实和空气减震的原理与常见减震器螺旋弹簧+减震筒形式原理十分类似，只不过通过改变气室体积（上下方向），来调整车身离地距离并一定程度改变软硬特性，另外减震筒部分则可以由电机改变通气孔尺寸，从而调节减震器的衰减力，因此空气减震器往往能提供更好的性能表现，嗯！就是这么自信！

 气动避震顾名思义就是通过气压来控制车身高度的一种避震器。气动减震的工作原理就是通过控制气压来改变车身高低，其包括弹性橡胶气囊减震器、气压控制系统、后备箱储气罐和电子控制系统等。很多车友于绞牙避震的机械调整和路面状况，不能让自己的爱车随时随地处于姿态，那么气动避震就属于一个福音了，其实气动避震不仅仅出现在改装车上，原厂车型很多也装有气动避震比如：JEEP大切诺基、路虎发现等，甚至很多超跑原厂都会带有气动避震。